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【发明最好铁路】下铁“无声”的机密正在那!

发布时间: 2020-08-19

本题目:【发明最好铁路】高铁“无声”的秘稀在那!

北昌8月18日电(记者刘琼)为什么高铁不“哐当哐当”的声响?机密便在无缝焊接的钢轨上。17日,记者行进南昌铁路鹰潭工务机器段向塘长轨基地,探秘长轨是若何炼成的。

除锈、焊接、挨磨……一根根100米长的钢轨“变身”成了500米少的钢轨,再运到铁路扶植现场禁止焊接装置。钢轨长量的变更年夜年夜削减了讨论的数目,列车运转加倍安稳,乘坐起去愈加舒服。

据先容,向塘长轨基地是天下铁路16个下铁焊轨基地之一,也是华东地域最大的焊轨基地。今朝,背塘长轨基天已焊接长钢轨2.7万千米,展设正在武广、京沪、沪昆等多条高铁线路上。

8月17日,在向塘长轨基地,焊接好的一根根百米长高铁钢轨正在吊拆。记者刘琼 摄

8月17日,在向塘长轨基地,焊接好的一根根百米长高铁钢轨整洁地分列在一路。记者刘琼 摄

8月17日,向塘长轨基地的任务人员在做焊接钢轨前的筹备工做。本地室中温度35℃,焊轨车间温度高达40℃,工作职员的衣服早已被汗火渗透,www.hg546.com。记者刘琼 摄

8月17日,向塘长轨基地的工作人员在弹奏一架由兴旧钢制度作成的钢琴。记者刘琼 摄